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     de Tignish dans une entente avec la famiiie Hubbard, dont 1e chef, ie 
     
     capitaine w. E. Hubbard était un employé de la compagnie. (On se demande 
     
     s'ii était mort cette annéeaia. d'où ia raison de 1a vente.) A ce 
     
     moment—la 1a compagnie Myrick était i'un des principaux exportateurs de 
     
     pommes de terre de i'Iie et eiie venait de se doter des "finest premises 
     
     in Aiberton“. 
     
    
   
   
    
     Ensuite nous arrivons au tas “poiitique”. Le Ejggger_mentionna, 1e 
     
     8 février, "une réunion poiitique se terminant dans la confusion", mais 
     
     ne nous en donne pas ies raisons. Deux sujets importants dans ies 
     
     reiations entre Tignish et îe gouvernement étaient le brise—iames qui 
     
     avait besoin de réparations, et "î'horaire ridicuie" du chemin de fer. 
     
     Le train quittait Tignish vers 6h45, s‘arrêtait deux heures et demie a 
     
     Summerside et prenait en tout plus de six heures pour franchir 1a 
     
     distance entre Tignish et 1a capitaie. On avait présenté une pétition 
     
     à ce sujet mais le gouvernement ne fournit aucune réponse. Dans 1e 
     
     Eioneer du 15 février on iit: 
     
    
   
   
    
     . much indignation is feit, especiaiiy in Tignish, 
     
     at the high handed manner in which the appeai of the 
     
     western peopie... has been treated. A petition so 
     
     respectabiy signed and so just in its nature had a 
     
     right to be at ieast civiiiy acknowiedged. 
     
    
   
   
    
     Deux ans pius tard on avait améiioré i'horaire, au moins quant a 
     
     l'arrêt a Summerside qui n‘était pius que de quarante minutes. La livrai- 
     
     son du i5 mars du Bioneer_nous informe qu'on se préparait ä réparer le 
     
     brise—iames, mais nous ne savons pas si ou quand ies réparations furent 
     
     effectuées, et si tout ie monde était content par après. 
     
    
   
   
    
     Le seui homme poiitique dont i1 est question dans nos "débris" était 
     
     un certain M. Hackett qui sembiait se trouver assez ioin de ia réaiité de 
     
     Tignish. Au moment où la pauvreté sévissait, comme nous avons vu, il 
     
     prociamait ia paix et 1a prospérité; ii se trouvait en difficuité au 
     
     sujet du brise»1ames (maiheureusement on ne nous donne pas de détails sur 
     
     ce probiëme). Et pour mettre au combie de notre "tas", quelque chose 
     
     d'absoiument fou: Ce M. Hackett quaiifia M. A. J. McFadyen, comnis 
     
     principai et pius tard partenaire de in compagnie Myrick, de " 'prototype' 
     
     of Mahomet and of Brignam Young", Mais seion ie compte—rendu du Pioneer 
     
     du 8 mars, cette façon d‘attaquer un honme respectabie "recoiis upon 
     
     himseif“ et M. McFadyen, r5e dise ie jeu nai, était capabie de se défendre; 
     
     On se demande quand même pourquoi ces accusations de poiygamie... 
     
    
   
   
    
     Vouiezmvous essayer de deviner ce qui restera du Tignish de 1982 
     
     dans cent ans d'ici? 
     
    
   
   
    
       
     
    
   
   
    
     W". v. ""“Z‘Ï! F '5'":