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Un Accident de Trains qui se Produit a Abode, Cal. Sur le AIO

Grande

Le Desastre est Cause par la Nesligence d'un Operateur

La pius épouvantabie collision de chemin de fer qui ait eu lieu dans le Colorado s'est produite vendredi dernier, Ou comp'e au-delà de cinquante mo:ts et 26 blessés.

L'accident s'est produ't sur la ligne du Denver et Rio Grande à Adobe. On attribue la cause de l'accident à la négligence de don-

21

ner des ordres au traiu veuant de à

l’ouest, permettant au train de l’est de passer outre.

Quelques-uns des voyageurs se sont trouvés enterrés sous les dé- ccmbres et ont été b'ûlés vivants. Un homme dent on n’a pu savoir le nom est le seul survivaut d’une famille de dix. Ii a vu périr sa

mère, son père, sa femme, ses {rois | !

enfants un frère et trois autres pa 1ents.

Une dépêche de Florence, qui se trouve à une fa‘ble distance de l'en- d‘oit où a eu lieu la collision, dit que le nomb'e des morts est de 40 mais qu'ua grasd sombre ont été

brûlés dans les débris des wagons |

eu feu. Dix-sept ble:sés ont été transportés à l'hôpital Sainte-Maïie de cette ville.

Le train No 16 était l’express du ‘*Colorado et New Mexico, venant de Sauta Fé.

Le train No 3 était l’express des cô'es du Paciüque qui laisse Pue- blo à 11 heures 55.

La nouvelle du désastre s’est ré- pandue avec une grande rapidité et, en peu de temps, des centaines de personmes étaient rendues sur les lieux du sinistre, pour aider au sauvetage des victimes et soigner les blessés.

La ferle s’est assemblée dans la gare ‘‘Union'’ pour recevoir des

“

nouvelles. Le premer rapport of-

ficiel confirmant l'accident a été re-

…

HR NE

RER, Ban ns

Railroad

çu à 7 heures 30 à l’arrivée d’un convoi de s:cours transportant dix- sept blessés. Les conducieur du convei ne pouvait ‘pas douner le chiffre exact des morts, mais il a déclaré que les den x counveis é- aient bondés de passagers. On »’a pu en savoir plus lung aux bu- reaux généraux de la compagnie.

L= premier commis du bureau du surintendant du ‘Denver Rio Grande’”’ a dit que la compagnie a- vait été officiellement iniormée de Ja disparition des mécauiciens des chauffeurs et des messagers d'ex- press des deux convois. Il est p-obable aussi que les préposé aux

malles sur le train No 3, à été tué. Tous les wagoux, à l'exception | des wagons lits ont eté brûlés.

Les voyageurs sur le train No 16! venaient des diférea:s endroits en | tre Deuver et Leadville.

L'accident a eu lien entie Ado:x Let Portland, à un eud:oit où 1.| ‘ligne longe la rivière A.ïausss.

Le condu:teu: du tait Frank Smith et le mecan Waiter Caslett, tous deux de ! |bio.

| Le conducteur du train No 1 toit M. Garïeit et ie mecani

W. H. Hailis, de Pueulo.

Le chauffeur sur le treiu No 3 a pu sauter à temps pour sauver sa vie. |

Le surivtendant géuéral du! | ‘Denver et Rio Grande” est paiti Ice matin pour se rendre sur les lieux de l'accident et ila déclaré que les officiers des deux couvois n'avaient pas suivi leurs instruc- tions. Les wagons continuent à brûler. Les victimes sont surtout les voyageurs du train No 3 et par-

‘rain No 3 é |

ticulièrement ceux qui étaient dans

le wagon fumoir.

On Retourne a la Barbarie

ee

Un membre de la législature de l'Etat d'Iowa, le Dr Gregory, a pré senté récemment uu projet de loi à l'effet d'autoriser un médecin à donuer la mort à un malade incura- ble.

La vie n’appartiest qu’à Dieu. Un médecin, quelque savant qu'il soit, ne peut absolument savoir si un malade est incurable ou s’il ne l'est pas. Lieu dans sa sagesse in- finie peut ramener à la, sauté us de ces “noribonds qu'Esculape serait incapable de guérir. Donc, ce pro- jet de loi est absurbe. Ilest con- tre la loi de la Providence. Et le médecin qui en vertu d’uue telle autorisation civile donnerait la mert à un homme se rendrait coupable d'un vrai homicide devant Dieu.

Chez nos voisins, on retourme à la barbarie.

Ce projet de loi n'est-il pas le fruit naturel de :l'édncation meufre que l'on donse dans les écoles pu-

=

bliques des Etats-Unis ?— La Croix, Montréal. om

Rien Pour Elle

Nombreuses sont les anecdotes sur la reine d'Italie, notamment sur sa bonté. Récemment, sa ma-

piste remarqua une jeuse fille d’un | aspect avenant, elle lui demanda ce qu'elle savait faire. ‘‘Je sais tri: coter, madame.—Savez-vousgqui je suis ?—Vous êtes la reime, Ka- dame.-—Eh bien, ftricotez-moi une paire de bas et envoyez-la-moi au palais.” Quelques jours plus tard les bas arrivent, La reine 6m I6iQUL en-

|voie à l'enfant uue belle paire de bas de suie, l’un rempli de bon- bons, l’autre contesant de l'argent. Mais le lendemain, la reine reçut de sa petite amie la lettre suivan- te : ‘ Madame, votre présent a été cause que j'ai,versé bien des lar- mes. Mon pèie m'a pris l'argent, mon grand frère m'a pris les bon- bous et quant aux bas, ma mère les a gardés pour elle.” 2

“Hat Lux”

Un auteur contemporain, gémis- saut sur les malheurs de la France, écrivait : ‘‘Un jour dont nous ne voyous pas eucore l'aurore, le Dieu qui aime les Fraucs j:ttera dans ce chaos social son cri : Z7af lux !/ Et}! la lumière se fera, et quelque main provideutielle remeitra les hommes et les choses à leur place et rétabli- ra la paix et la stabilité.”

L'aurore de ce jour ne se feraii- il pas voir bientôt ? Les élec:'ons anprocheut, pourquoi les catholi- ques de France se donnant ia main ine placeraient-ils nas au pouvoir des hommes qui remettraient les |hommes et les choses à leur place!

s'unissent ls Croix, Montréal.

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