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LIMPARTIAL.

Le seul Journal Français dans Blle du Prmo Edouard.

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Publié le Jeudi de chaque

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: RE ÿ Charlottetowit et de George town à Pictou#%le nombre de sacs de fnalle tränsportésA cha: que voyage ; les mom bre dev o- vageurs venant de l'ile du Prince Edouard on y allant : Les

treccttes "provenant "des voya-

geurs ; le montant de fret trans porté dans les deux sens et les

seuiaine recettes en provenant ; la tota lité des dépenses et des recettes LB rapportant au dit steamer

ABONNEMENT : un an... 81.00 jusqu'au 15 avril 1895.

Toutes communications, re-

mises, etc. doivent être adressées

à F. J. BuOTE, Tignish, I. P. E.

ÉE— rem

IL'IMPFARTIATI.

TIGNISH, 93, MAL

ehñire du jour.

1895.

“Le journal, c’est la grande

Du haut de

J'ai déjà, à plusieurs reprises,

Chambre, mais je regrette d’a- |vôir à dire que, jusqu'à présent ile service n’a pas été amélioré. | Nous savons tous qu'il y à en ‘beaucoup de blague à ce sujet Ni nous pouvions seulement a- voir des élections fédérales tons les ans, on ferait sans doute quelque chose Le Stanley est ‘un beau steamer, très propre à Ja navigation hibernale, et le jeapitaine de même que l'équi- | page donnent satisfaction gétié- | rale ;: müis 1: ne faut pas oublier

œætte chaire, l'apotre, le prédis que:le gouvernement n’est pas cateur se fait enfendre, non plus aussi puissant depuis quelque

entre les murs d'une église mais à tout le monde. presse

puissante pour le bien.”

L’Abbé H. R. Casgrain.

est immense pour le mal ; il Aaut qu'elle: soit plus

“L'Evening Journal,” conser- les élections lieu au mois

veteur, dit qu: générales auront de juillet.

temps qu'il l'était autrefois, et

Latdans ses plus beaux jours, sa

puissance etait restreinte. Il ina audeuii pouvoir ni aucun contrôle sur les glaces et les é- | léments, et lorsque les glaces s’'acenmulent, le Stanley a beau- coup de difficulté à faire la tra- versée. Sauf un petit nombre d’'intéressés dans le comté de Kings et, j'ajouterai, quelqnes- uns dans Picton, cireonscription électorale d« l'honorable minis-

11 y a au delà de 5000 églises |tre de la justice, tout le monde en Angieterre où les pasteurs peut voir que le Stanley ne protestants imit-nt nos prêtres |suit pas upe bonne route, mais

dans les cérémonies religieuses

Les récoltes au Manitoba et

qu’il devrait toucher plus au

centre de l,ile, voyageant entre 4 n

le Cap Traverse et le cap Tour-

au Nord-Ouest s'annoncent très mentin, ou entre Summerside

bien ” pe d'être bon-|@+ Je Cap Tourmeuntin. Les jeur- nes ‘si toutelois 1l°ne survient \unx en général ont protesté

pas de mauvais temps.

Des dommages considérables ont été causts dernièrement par la neige et la gvlée dans plu- sieurs parties d'Ontario et des!

£

Etats-Ouie.

Le “Tribune” de Winnipeg même. dit que k voyage que MM.

| fortement contre le service du | steamer entre Picton et George- town, et ils sout d'avis que la traversée est beaucoup plus fa- ile entre le Cap et Summerside. C'était aussi je crois, l'impres- ision du gouvernement lui- 11 y a quelques années, il a donné à un particulier de

Greenway et Sifien ont fait Ot-| New-York une charte l'autori- tawa la semaine dernière -ne/|sant à établir un service de ba- veut pas dire qu'ils ont changé |teaux entre West Point, 1. P.E,., d'opinion dans l1 question des'et Richibouerou, N. B. Dès que écoles. 1] assure que les ininis- l'entrepreneur aurait commencé tres he Conéentiront :à aucun son service, le gouvernement

com promis.

L'inauguration du monu- ment erigé # la mémoire de Sir John Macdonald aura lien le 6 juin prochuin, jour du 4me an- niversaire de sa mert.

Un conflit, qui n’est pas sans précédent aux Etats-Unis, s’est élevé entre les nombreux Ca- nadiens- Français de Banielson- vilie, Connecticut et l'évêque de ce divcèse, Mgr. Tierney, qui est Irlandais. Les Canadiens- Français, qui « nstituent l’im- meuse majorité des fidèles de la paroisse cathelique de Da- nielsonville voudraient, comme c'est tout naturel, avoir pour curé un prêtre de leur race et parlant l ur laugue, tandis que Mgr. Tieruey sumble vouloir leur imjoser un prêtre irlan- dais. Bref. les Canadiens-Fran- çais de Dan.el-onville ont envo- yé une dél gation à l’évêque pour iu. demander de bien vou- loi ji ur envoyer uw prêtre de la même rive qu'eux. Une réu- nion géuvraie des Canadiens- Fr à ai de la localité a été convoqu « pour rapport des déiéyués, qui ont annonce que l'évêque avait re- fu: «le are drot a leur de- mande. Ce refus causa un vi désappoiutement parmi les Ca nadiens Français à Danielson- ville, «t ceux qui asSistaient à la réunion ont décidé de renon- cer aux bancs qu'ils louaient daus Frglise et de ne plus con- tribuer à payer les frais de la paroisse, en outre, ils ont nom- mé un comité dans le but de recueillir des pour la construction d'une <-

glise canadienne-lrançaise. — Ech. PARLEMENT FEDERAL.

a

SERVICE À VAPEUR, 1. P. E.

M. PERRY : Je demande—

Un état indiquant la date à laqueile le steamer Sianiey à commencé ses voyages dans l'autowne de 1894 entre Char- \ottetown, 1. P. E. et Pictou, N. 1,2 la date a laquelle il a com- inenvé ses voyages entre (Geor-

etown. li P..E. et Pictou, NE.

-ntendre Île.

souscriptions |

| devait être tenu de lui donner 875,009 par année, pendant

vingt ans, je crois. 11 n’a pas

jugé à propos de donner avis a l'entrepreneur qu'il était prêt à | passer le contrat, et par consé- | quent, l'essai n'a pas été tenté. ! Le seul endroit où l'on ait

fait un essai, se trouve entre

| Georgetown et Pictou, et cet essai est loin d’avoir réussi. Les | habitants de l'ile sont dans une position très désavantageuse ‘durant l'hiver. 1ls sont parfois |cing à douze jours sans Ccom- imunications postales. Est-ee ainsi qu'ils mériteut d’étre trai- tés? Après s'être engagé à ob- server le pacte de la Confédéra- tion, le gouvernement devrait tenter ce qu’il reste de mieux à faire, il devrait faire des essais inon-seulement à un endroit,| mais à diflérents endroits, et s'assurer quelle est la route la plus favorable. C’est ce qu'il in'a pas @ucore fait. 11 ne lui en icoûte pas de dépenser trois, quatre, cinq ou six millions de dollars pour remplir les condi- tions de la Co:ombie-Anglaise dans la Confédération. Il ne ‘Tai en coûte pas de jeter le pays tout entier dans Pagitation pour remplir les conditions de l’en-

‘'trée du Manitoba dans la Con-

fédération: 1} lui a fallu entre- prendre de supprimer la rébel- lon dans le Nord-Ouest. Je ne dis pas dans File, ncns soyons prêts à nons rebeller dans le Nord-Ouest. Je ne dis pas que dans File, nous soyons prêts à nous rebeller ; mais le gourer- nement ferait mieux de prendre garde à ce qu’ii fait. Bien que nous soyenus peu nombreux, nous sommes une pepulation déterminée. . Le gouvernement devrait savoir que nous.he per- ‘mettrons pas qu'on se moque de nous. Je dis, M. l’Orateur, jqu'un jour v'endra où la pa- |tience cessera d’être une vertu. Le gouvernement est tenu en “honneur, s’il en a, de remplir de la meilleure manière possi- ble les conditiens de File du Prince-Edowuard dans la Cenfé- deration. Et je dis que jusqu’à present, il s'est moqué des ha- biiants de Pile. 1] est vrai qu’il a 1n1s un steamér à notre dis-

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[directeur général des. Postrs

amené cette question devænt la;

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vus on Paris rer, À

ent que € nt donne pus la salisfaction à. telle Les insu ont d: e s'attendre. Nous savoris

steamer ne peut faire la tra- versée et qu'instruction est donnée d'expédier les mulles de Pietou äù Cap Tormentin, Le steamer fait un eu deux yYoyages, a-rès quoi, la glace J'empéche de traverser, puis le

Gonne ordre de renvoyer les mailles av Cap Tourmentin.

De là les retards, Est-ce ainsi que. le. gouvernement compte satisfaire les demandes raison- nables des habitents de l'Ile du. Prince-Edouard? Est-ce ainsi qu'il compte remplir. ses obligations envers les insu- laires, Peur quelle: raison, je le demande, le gouvernement n'essaie-t-il pas de laisser le Stanley à Georgetown, et de faire coustruire, moyennant $30,000 à $50,000, un autre ba- Ltuau spécialement adapté :au service des:-6aps? , Ou bieu, pourquoi.n'envoie-t-1l pasun de ses ingénieurs avec instruction de traverser chaque jour à bord des bateaux d'hiver et de faire rapport sur la possibilité, pour un steamer de faire Ja traversée entre Summerside et le. Cap Tourmentin? Nous avons les räapperts de deux ou trois ingé- uieurs entre West Point et le Cap. Is disent que l'on peut traverser tous les jours à cet endroit. Pourquoi, alors, le gouvernement %e consent-il pus | à dépenser queiques milliers! de dollars pour rendre justice aux habitants de l'ile? 11 est dangereux pour le gouverne- ment d'administrer les affaires du pays, de manière à mévon- tenter même la plus petit pro- vince L'autre jour. mon hono- rable arai le ministre des 1-) nance a bien vouiu ré] eadre à la question que jé iut avai: posée. Je désirais savoir coim-) bien de forages avaient été

] 1 vênt sans dente dire aux en | D] l'en fait L tréprencurs mais j'ignore leurs} plagues que l'en fait quand le non. A] dit encore :

DORE EpneAmarpien:roten manga: sn

4

m sonséquence, pucun |

aièment ne leur a été fait.”

# Fe Je D Poe Pc

“La-somme dépensée apart te souvernementia été de $8,557,

36.

Je suppose que e.-la comprend le contrat. Paliner. et tons les autres; :niais je‘ l'ignore, c’est très ague

‘Les entrepreneurs ont refusé de voniinuer les travaux après avoir dépensé près de $4,000 dans leur essai, pendant l'été de 1894.

Le mimistre des Finances va- tilime dire que les entrepre- neurs ont dépense $+4000 l'an dernier, et n’ont pas perce un seui trou ? Mais T. Paimer, qui a été condammé et ridiculisé par le gouvernement et par le sénateur Howlar, n'avait dé- pensé que $8,000 pour percer dix trous. Dans le présent cas, ce monsieur à dépensé. #4,000, et le ministré avoue qué l'on n'a pas percé un seul trou. J’es- père du moins que lé gonverne- ment a des suretés pour le rèm

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FRONT .

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of everv description:

STOVES !

boursement de cet argent, et que ce dernier n'ira pas grossir le deficit considérable, ce vilain animal en présence duquel se trouve mon honorable‘ ami, ie ministre des Finances.

1l ajoute:

“Des négociations se pour- suiveut présentement, en Vue de continuer ces forages pen- dant l'été de 1895.”

Voilà que le chat sort du sac. Nous allons avoir des élections vD 1895, je crois, et cela est un trés mauvais augure de ce qui ‘vase passer. Que le ministre; des Finances soit bien convain- eu qu'au train dont il ya, la construction de ce tunnel ne sera pas réalisée avant plusieurs années. Je ne pourras. pas cal-:

prendre. Mon nnpression st

faits, l'été dernier, entre Le Cap!

Tourmentin et le Cap Traverse.| he peut pas méme saisir l’inpor-

Je désirais aussi sayoir ce qu'-| avaient coûté les travaux et si!

faits prochainement. J'ignore ee qu'a voulu dire lé mimstre des Finances dans la reponse qu'il ma donnée. Je ne suis pas sur qu'il sache lui-même ce qu'il a voulu dire. 11 a du pen- ser que n'importe qu'elle ré- |onse était suffisante pour les habitants de l’ile du Prince Edouard. 1la dit:

“On a essayé pendant l'été de 1894 de pratiquer uu certain nombre de forages, mais comme lu saison a été exceptionnelle ment mauvaise, Îles entrepre- ueurs n'ont pas même réussi à fuire un seui treu.”

Je ne sache pas que la saison ait été plus mauvaise que Îles précédentes, je ne sache pas qu'- elle aiteté plus mauvaise que celle de 1892, alors que M. Pal- mer. l'ingenieur anglais a réussi à faire neuf ou dix trous. Ce fuit l'été pendant lequel le sénateur Howlan, maintenant lieute

nant-couverneur de l'ile du Prince-Edouard, fut nommé barquier de M. Palmer. 11 était autorisé à acheter des marchan- dises, des outils, des machines— tout ce dont avait besoin M. Palmer—à ses propres prix. et! de mettre. le tout au débit de! M. Palmer, puis de revendre, je | suppose, ce qui en restait à ses amis de Summerside pour la moitié du prix d'achat. J'ignore comment le gouvernement s’est débarrassé de M. Palmer. 1l est resté longtemps, ici, à Ottawa par tolérance, et je suppose qu'on à du le passer en contre- bande comme l'on a passé d'autre pour des Chinois entre St-Jean et Vanceboro. Je ne sache pas que le gouvernement lui ait donné uu seul sou. J'ai-! merais à savoir quelle sorte. de

d'autres forages allaient être let laisse la question dans cet

qu'il ne le sait pas Iui-méme—

que le present gonverneiment

tance de l'entreprise, qu'il craint de prendre une décisien

état d'agitation, pour servir ses tius politiques en temps d'élec- tions. À tout événement, +n attendant la construction de ce tunnel, où en attendant le gou- vernement renonce à l'idée de le construire—jignore ce qu'il a l'intention de faire je crois

mais en attendant ce jour, je dis que le gouvernement a le droit de rendre justice aux habitants de l'ile en s'assurant quel est le meilleur endroit peur traver- ser le détroit ;: et s'il constate qu'ilsest plus facile de traver- ser entre le Cap Traverse et le Cap Tourmentin, on entre Sum- merside et le Cap Tourmsutin, ou encore ebtre West Point et Richibouctou, pourquoi ne pas mettre le batean sur 11 meil- leure de ces routes ?

Laissez le bateau desservir la ligue de Georgetown et prenez un plus petit bateau, où bien envoyez un ingénieur traverser le dérait à bord des bateaux d'hiver. Ces bateaux d'hiver commencent à faire la traversée dès que la glace est prise, et ls continuent leurs voyages pen- dant’ tout l'hiver, Quand ces documents auront été produits, la chambre pourra mieux com- preud'e les grands inconvéni- ents de la position dans laqueile se trouvent placés les habitats de l'Ile du Prince-Edouard. 1] y a quelques jours, vers la pré- mière semaine d'avril, nous avons constaté que nous aurions pu expédier nos pommes de terres de l'extrémité occidentale de l'ile sur le marché de Boston à raison, de 80 cents le hois- seau.

{à suivre.]

AVIS D ADMINISTRATION.

contrat il a fait avec ceux qui ont été employés à ces traxaux, | l'an dernier Pourquoi n'a-t on! pas pratiqué de forages en 1893? | J'en comprends la raison 1l est | connu qu'en 1893, nous n'étions | pas à la veille d,élections géné-| rales. Mais en 1894, tout Je! monde—sauf le ministre des! Finances—croyait que . nous étions à la veille d'élections gé- néroles, et je comptais que le: gouvernement ferait un eflort | pour donner du travailà bean-| coup de monde et dépenser de! fortes sommes. Mais, M. l'Ora- teur, sachant que les elections | n'auraient pas lieu avant jeté! de 1895, le ministre des Fr nances na rien fait. L’hono-|

rable ministre ajoute dans sa

sonnes qui ont quelques deman-

La sonssignée, administra- trice des brens et effets de feu Avit poirie:, de St-Louis, comté de Prince, marchand, décédé sans testament, notifie, par le present, toutes personnes qui sont endettées au dit Ayit Poi- rier de payer immediatement, | a elle, à St. Louis, et toutes per-|

des contre les biens et eflets du dit Avit Poirier sont priées de les présenter dument attestées,| à elle à St-Louis, dans je dit comté, dans le cours de douze mois de cette date.

Daté à St-Louis, ce geaies avril, À. D. 189.

Marguerite Poirier,

Administratrice.

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ADMINISTRATION NOTICE

HE undersigned adminis-

trntrix of the estate aud ef- fects of Avite Perry, late of St. Louis, in Prince County, Mer- chant, deceased, intestate, here- by notifies all persons indebted to the said estate to make im- mediate payment to her at St- Louis, aforesaid, and xl} per- sons having any claims or de-

mands against said estate are

hereby requested to present the same, duly attested, to her at St-Louis, in said County, with- in twelve months from the date of the pnhlication Rereof.

Dated at St. Louis, this. First day of April, À. D 1895.

MARGARET PERRY, Admiuistratrix.

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