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URE PAROISSE C'EST UNE MIS: SION PERPETUELLE. LÉON XIIT

FONDÉ EN 1893

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L'IMPARTIAL Tiguish, Ile du Prince Edouard

L‘'IMPFARTIAIT,

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Tignish, Mardi, 26 Avril r910 L'EGLISE DORMANTE

Connaissez-vous l'Eglise dorman- te?

On vous a enseigué, n’est-ce pas, que l'Eglise catholique se compose de l’Eglise triomphante, de l’Egli- se souffrante et de l'Eglise militan- te.

Qu'’est-ce donc que l’Eglise dor- mante ?

Ecoutez les excellentes ‘‘ Annales du T. St-Rosaire’””, du Cap de la Madeleine :

‘Dans l’ Eglise militante, disent- elles, qui, sur terre, doit combattre le diable, le monde et la chair, il se rencontre un certain nombre de ca- thoiliques qui ne se combattent point, qui se désintéressent de tout, qui ‘‘dorment’”’ en un mot: Ce sont les chrétiens de cet acabit qui composent l'Eglise dormante,

né SOYONS CATHOLIQUES AVAT TOUT

‘“Pourquoi tant d'hommes, d'’ail- leurs remplis d'énergie, de coeur et d'intelligence, viennent-ils tout à coup à en manquer daus la défense des intérêts religieux ?..C'est que, dans la vie publique, ils sont ca- tholiques après tout, au lieu de l’ê- tre avant tout.”’

MoNTALHMBERT, ET

CE QU'IL FAUT

Est-il toujours nécessaire d'être riche pour se procurer les juies de la bienfaisance ! Non, il suffit d’ê- tre bou. Un bon coeur trouve tou- jours à dovner.

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TOUJOURS DES RAISONS

Les ivrognes trouvent toujours des raisons pour justifier ou excu- ser ieur abrutissante passion.

Baptiste fréquente assiduement lés buvettes. Aussi arrive-t-il chez lui ivre, pour ne pas dire à quatre pattes, presque tous les soirs.

Dernièrement, son curé lui fai-

sait doucement quelques repra: |

ches au sujet de sa vilaine passion.

— Baptiste, dit le bon prêtre, l’al- cool est votre plus grand ennemi.

— Ab ! dit l’ivrogne triomphant, je vous y prends, monsieur le curé: Est-ce que l’Ecriture ne dit pas qu’on doit aimer ses ennemis ?

Le curé X n'est pas facile à dé- monter.

C'est vrai, répliqua-t-il à l’ivro- gue ; mais elle ne dit pas qu’on doi- ve les avaler.

——

COURAGE CHRETIEN

Louis Veuillot disait : ‘Si ceux qui aiment Dieu ont peur de se fai- re hüuer, pourquoi parlent-ils ?’’

De son temps il fut hué copieuse- ment, mais il balafra la face inso- lente de l’impiété, et il souda pour ainsi dire j’âme de la France catho-

CR. M P. sur

‘Je dis que le projet de création d’une marine de construction caua- dienne serait beaucoup mieux. vu du peuple canadieti qu’un projet de contribution en argent à l’échiquier anglais. La force du sentiment na- tional s’affirmerait beaucoup moins énergiquement au Canada si les sommes contribuées par nous é- taient dépensées sans notre con- cours en Angleterre, aulieu d'a- voir une marine à nous, composée de navires construits sous nos ÿenx, dans nos chantiers et pourvus d'é- quipages componsés dé Canadiens. Au début, ces navires ne seront pas construits dans des conditions aussi favorables qu'en Angleterre, je l'accorde. La dépense sera plus lourde, je l’accorde encore. Mais à toute chose il faut un commence- ment. J'ai foi dans l'avenir du pays, et il importe de stimuler la fierté du peuple cauadien. S'il fal. lait acc: pter la manière de raisonner des honorables députés de la gau che, nous devrions faire revenir ici les garnisons anglaises, Ces gar- nisons ent été rappelées ; nous nous sommes chargés du soin des forte- resse d'Esquimault et d’Halifax. Nous avons déjà notre propre mili- ce ; n'est-il pas préférable que nous formions nos propres marins, piu- tôt que d’enrôler, non pas des Hes- sois, comme jadis, mais des fmarins de la métropole, dans la . mer du Nord et dans la Manche? N'est-il pas préférable que nous ayons des matalots canadiens tant sur l’Atlan- tique que sur le Pacifique ? Il im- porte que l’industrie de la construc- tion des navires ne soit pas restrein- te à l’ Angleterre, mais qu’elle soit étendue au Canada. Telle a été l'opinion exprimée par Milner, lorsq'il visita notre pays il y a quel- ques mois. Telleest l'opinion de cet illustre homme d'Etat canadien, sir Charles Tupper, et qu'il expri- mait dans une lettre adressée aux journaux il y a quelques mois, plei- ue de l'espoir que le leader de la gauche resterait fidèle au program me adopté unanimement dans cette Chambre le 29 mars 1909. Qu'on me permette aussi de citer sur ce point l’opinion d’un journal conser- vateur, d’un journal éclairé, je veux dire l’‘‘Evening Journal”’, d'Ottawa :

La construction au Canada d’une flotte canadienne veut dire que l’ar- gent sera dépensé au Canada, qu'on établira au Canada des chantiers de construction et des écoles de mari- ne, que les navires seront construits chez nous, par des ouvriers cana- diens, que l'achat des matériaux se fera ici, que d’autres industries ca- nadiennes en recevront de l’encou- ragement. Cela veut dire aussi que les villes canadiennes vont re- cevoir une nouvelle impulsion, une nouvelle infusion d'esprit national et de confiance en soi, cela veut di- re encore la suppression de toute

occasion de froissement avec la mé- tropole. Au contraire, le projet

Du discours de L'hon. Rodolphe Lemieux,

la defense navale

du Canada

0

dire que l'argent des Canadiens se- ra dépensé en Ang'eterre, qu'il en

l'irritation, du mécontentement, ici et là, quant au chiffre de la contri- bution, quant à l'emploi qu’on en fait. Dans ces conditions, on ne saurait s’atteindre à ce qu'il se ma- uifeste d’esprit de suite.” -

Voilà des raisons qui militent

toutes fortement en faveur de l'&- doption du programme préconisé cet après-midi pa: le très honora- ble premier ministre.

Mon honorable ami, le député de Jacques-Cartier, nous dit qu'il re- garde cette marine comme un jouet ridicule, tandis.que dans la provin- ce de Québec, il la cogsidère com- me une extravagance, Monsieur l’Orateur, j'anrais cru que mon ho- norable ami aurait eu plus de fier- té. Voici une liste de pays indé pendants, dont la population n’ex- cède pas 10 millions, et, dans plu- sieurs cas, est bien inférieure à ce chiffre, et qui ont leur propre ma- rine :

MARINES DES PAYS AVANT

UNE POPULATION INFE.:- RIEURE A 10 MILLIONS

Argentine—9 croiseurs et cuiras- sés, canounières et torpilleurs. Po- pulation, 7 millions. 6,000 hom- mes. Programme naval, $35,000,- 000. 3 dreadnoughts en construc- tion.

Brézil—15 cuirassés, 5 arsenaux.

Chili—7 cuirassés, 3 dre:dnou- ghts en construction. Population 3% millions.

Colombie—3 croiseurs sur Atlan- tique ; torpilleurs ; 2 croïseurs sur Pacifique. Population, 2% mil- lions.

Costa Rica—1 torpilleur, 1 ca- nonnière. Population, 350,000.

Danemark—9 cuirassés et moni- tors. Population, 2% millions.

Equateur—1 torpilleur, 1 trans- port, 250 hommes. Population 1: millions.

Grèce—3 cuirassés et 20 torpil- leurs. 4,000 hommes. Population, 2 miliions.

Haïti—6 vaisseaux, croiseurs 3e classe, canonuiers. Population, 1% miilions.

Mexique—10 canonniers, 1 vais- seau-école, 6 croiseurs protégés, 198 officiers. 965 hommes. Population, 13 millious.

Hollande—17 croiseurs, 8,000 marins. Population, 534 millions. Norvège—5 croiseurs, 1,000 ma- rins. Population, 24 millions. Paraguay—5 transports et garde- côtés. Population, 700,000. Pérou—5 cuirassés, 2 croiseurs. Population. 5 millions. Portugal—8 cuirassés, 5,687 hommes. Population, 5% millions. Saint-Domingue—1 Population, 610,000. Saède—15 cuirassés. Program- me fortification à accomplir en 12

canonnière.

d’une contribution en argent veut

ans. Population, 54 millions.

lique à la Chaire de Pierre, bienfait inestimable dunt l’histoire actuelle de l’épiscopat français nous per- met d’apprécier les résultats.

Pour des catholiques la ‘suprême faute c’est d’attenuer, de diminuer la doctrine, comme si le Maître ne leur avait pas ordonné de la prê- cher partout, à temps et à contre- temps. Ilne leur demande que l'affirmation intégrale de la vérité se réservant la seconde partie de la tâche, qui est de la faire fructifier dans les âmes.

L'ETINCELLE.

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TERRIBLE TREMBLEMENT DE TERRE

Des nouvelles de San José, de

Cartago, et de Point Limon, rap-

de terre a causé, dimanche dernier, huit jours, de lourdes pertes de vie et des dommages considérables à la propriété. Tout le territoire de Costa Rica a été secoué pendant 24 heures. Les pertes à la propriété dans ces trois villes sont énormes. Le cours des affaires est interrom

pu dans toute la république. Des

l'intérieur où des centaines de per- sonnes ont perdu la vie. Dans un endroit à l’ouest de San José la ter- re s'est entr’ouverte et un village entier a été englouti.

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EXPLOITS DE BANDITS

Le train de la malle chine-japo- naise qui était parti de San Fran- cisco sur le chemin de fer Southern

Pacific à neuf heures samedi soir a

pourra résulter des froissements, de |:

} animaux.

portent qu’un terrible tremblement ||

secours sont partis de San José pour |

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été arrêté le matin à Sprig, deux milles à l’est de Benicia, Californie, par deux hommes masqués qui ont pris possession de neuf sacs de mal- le enregistrée. Après avoir forcé le mécanicien et le chauffeur à arrê- ter le train les voleurs ont détaché la locomotive du convoi et l'ont laissé aller À toute vitesse de façon à ce que le convoi demeure privé de communication tandis qu'ils pren- draient la fuite. Heuresement que le sang-froid d’un télégraphiste a empêché que lä locomotive ne vien- ne en collision avec le train de pas- sagers No 5 en faisant arriver la lo- comotive sur une voie d’évitement où elle s'est frappée sur de vieux chars. Quatre des sacs de: malle onc été retrouvés mais les voleurs ont emporté les autres et ils sont actuellement cachés dans les colli- nes entre Martine et Oakland. Des détectives et des hommes de police à cheval et en automobiles sont à la recherche ies voleurs.

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ONZE MORTS ET DEUX BLESSES

On rapporte de Monterey, Mexi- que, que l’explosion d’une vieille locomotive, dans les cours du Na- tional Railway et Mexico, a causé la mort de onze employés et des blessures graves à aeux autres. On espère pouvoir sauver les bLles-

sés.

NAUFRAGE D'UN SOUS-MARIN

Une dépêche de Tokio rapporte qu'un sous marin japonais a som bré, dimanche dernier, au cours des manoeuvres dans la baie des Hiros- nima.

Le ministère des Travaux publics recevra jusqu’à 5.00 p. m., mercre- di, 11 mai, 1910, des soumissions pour la livraison et le posage de la pierre pour les réparations à faire au brise-lames, à Souris, comté de King, I. P. E., lesquelles soumis- sions devront être cachetées, adres sées au soussigné, et porter sur leur enveloppe, en sus de l'adresse, les mots: ‘‘Soumission pour réparations du brise-lames, Souris, I. P.-E.’°

+ On peut consulter le devis, les formules de contrat et se procurer des formules de soumission au bu- reau de M. J. B. Hegan, ingénieur de district, Charlottetown, I. P. E., ainsi qu’au ministère des Tra- vaux publics, à Ottawa.

On ne tiendra compte que des soumissions faites sur les formules fournies par le ministère, et con- formément aux conditions mention- nées dans les dites formules.

Un chèque de la valeur de deux cent cinquante dollars ($250.00), à l’ordre de l'honorable ministre {des Travaux publics et accepté par u- ne banque à « barte devra accompa- guer chaque sonmission.

Par ordee, NAPOEEON TESSIER. Secrétaire. Ministère des Travaux publics, Ottawa, 11 avril 1910.

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UNE MORT HORRIBLE

Une jeune inconnue âgée d’en- viron 18 ans s’est suicidée, hier, à Cleveland, Ohio. Couchée sur la voie ferrée, elle a attendu le passa- ge d’un train qui l’a horriblement broyée.

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UN CHOC DE 40,00 VOLTS

John Doughty, un fermier, en réparant le toit métalique de sa maison à Hamilton, Ont., a reçu un choc électrique de 40,000 vults. Le vent qui soufflait violemment a. vait mis un câble transmetteur en contact avec le toit. Doughty en a été quitte pour la peur, Dans tous les cas, c’est une expérience qu'il n’est pas bon ee rerouvelez tous les jours.

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