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Fondé en 1893 par Gilbert Buote et son fils, |
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J. E. Wyatt, SUCCESSEUR DE HODGSON & wyAT1 AVOCA!, NOTAIR Suliciteur pour les Nova Scotia et
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| mieux, nous nous empressons de vous donner des preuves évidentes |
. coup plus fort, et, dans une autre
| tout le monde sache qu’il doit son
un moment.tôt ou tard,où la santé s’aitère, dépérit, devient quelque- | fois un danger pour la vie de l’homme qui négligerait trop long-
le cas, pour les gens adonnés à un
une grande dépense de force et d'énergie.
et naturel pour les hommes, déjà il a fait des preuves partout. Ce n’est certes pas une prescription de charlatans, il a produit des ré- sultats merveilleux là où il a été essayé.
Lequel d’entre vous, Messieurs, a pas entendu parler avec avan- tage des Pilules Moro, le grand remède pour les hommes ?
& Les Pilules Moro ont gagné d'emblée la confiance des hommes, mais pour vous convaincre encore
qui attestent de l’efficacité de ce remède. Il y a quelque temps, M, Bouchard nous écrivait pour nous dire qu’il était malade depuis dix- huit mois,qu’il éprouvait des dou- leurs à l’estomac, aux côtés, qu’il était faible, ne pouvait pas tra- vailler et pouvait à peine marcher, que trois docteurs l'avaient soigné sans lui faire de bien et qu’il avait aussi passé trois semaines à l’ho- pital sans obtenir de soulagement. Nous nous empressâmes de répon- dre à sa lettre, lui donnâmes les avis dont il avait besion et lui re- commandâmes les Pilules Moro. Quelques semaines après il nous annonce qu'il est mieux, qu'il souffre moins, qu'il se sent beau-
lettre, il nous déclare, tout joyeux, qu'il est complètement guéri. © Monsieur Bouchard veut que
parfait rétablissement aux Pilules Moro seulement et aux avis des Médecins de la Compagnie Médi- cale Moro ; que les conseils qu'il reçut ne lui coutèrent pas un sou. De notte côté, . nous sommes très heureux aussi” de présenter au- jourd’hui son portrait aux mom- breux amis des Pilules Moro,parce que M. Bouchard est un homme à qui l'avenir apparaît maintenant
M. ADOLPHE BOUCHARD), Fort Kent, Maine.
florissant de santé. C’est ce qu’il faut pour arriver au succès. Voici sa lettre :
Messieurs,
Veuillez avoir la bonté de m’ex- cuser si j’ai été si négligent pour vous écrire, Je veux vous dire au- jourd’hui que je suis guéri et vous raconter toute l’histoire de ma ma- ladie : J'ai été dix-huit mois au lit. Pendant sept mois j'ai été incapa- ble de me lever, j'étais faible toute nourriture me fatiguait, j'avais mal à lestomac, dans les intestins
IL SOUFFRAIT D’UNE MALADIE DE FOIE ET NE POUVAIT PAS DIGERER SES VIVRES-
jusqu’à l’emploi de trente boîtes. Maintenant je suis très bien. Il y: a deux ans de celaet je fais facile-: ment tout mon ouvrage ; je suis mieux que je n’ai jamais été. J’ai beaucoup engraissé, je pèse 150 livres quand je pesais avant 120 livres.
Je vous remercie donc mille et mille fois de vos bons conseils : sans vous je serais certainement
| mort. Je vousenvoie mon portrait
et vous pourrez publier ma lettre sur les journaux, afin que tous les hommes qui souffrent comme j'ai souffert, prennent les Pilules Moro. Je demeure, Votre très reconnaissant, ADOLPHE BOUCHARD.
Jeunes hommes, êtes-vous affai- blis, malades et débilités comme M. Bouchard ? Votre vigueur est- elle épuisée, votre ambition et vo- tre courage sommeillent-ils ?
Etes-vous bien de ces jeunes gens vieux avant l’âge? Avez- vous des douleurs dans le dos ou dans les membres ? Souffrez-vous de dyspepsie ou de mal de ro- gnons ?
Voici pour vous la guérison par un traitement qui n’a jamais échoué et qui donne des résultats rapides et durables s’il est bien suivi. C’est le traitement par les Pilules Moro pour les Hommes. Les Pilules Moro ont guéri des milliers de cas réputés incurables:
et dans le côté droit. Durant l-- autres onze mois, je me levai peu, mais il fallait m'appuye une chaise pour marcher. Je :16-| tais fait sois" r par trois médec.ns | qui, n’ays: ; : me faire de bien, me trans: :rièrcnt à i’hôpital où je resta i.c's semaines. 1.es bon- nes sœt:s qui prenaient soin de moi, 1€ puient me soulager et le docteur Ge j'hôpital voulut me faire opération. Je n’ai jamais consenti à cela Ma femme ayant lu sur les journaux que les Pilules Moro avaient guéii des maladies semblables à la mienne, me suggéra de consulter les médecins de la Compagnie Médicale Moro. Vous m'avez recommandé de prendre les Pilules Moro en me donnant une foule de conseils que j’ai bien suivis. Après l’emploi de six boîtes de Pilules je me suis senti mieux
plus souriant que jamais. Il est
1,7. leur, comment: à
si vous êtes fatigués de dépenser de l'argent pour ‘ :s d'ogues sans j.5 prendre C£s aujourd’hui. Les Pi'ules Mo- ro ont guéri 50,000 orrimes, tant des Etats-Unis que du Canada, et qui étaient réputés incurables. Venez sansicrainte à nos bureaux voir les Médecins des Pilules Mo ro, ou.écrivez leur. Leurs consul- tations sont tout à fait gratuites, elles ne coûtent-pas un sou. Ces médecins sont à votre disposition tous les jours, de 9 heures du ma- tin à 8 heures du soir.
Les Pilules Moro sont en vente. chez tous les marchands de remè-: des. Nous les e1woyons aussi, par: Ja poste, soit au Canada où aux: Etats-Unis, sur réception du prix,’ -5oc une boîte, $2.50 six boîtes. |
Toutes les lettres doivent être: adressées : COMPAGNIE MEDI- CALE MORO, 272 rue Sai
et j'ai continué le même remède}
Denis, Montréal... => -=--——
1907.
M. ADOLPHE BOUCHARD} FRTAEN, Maire
Après avoir été sept mois malade au lit, dix-huit mois sans être capable de sortiride sa maison, :
D:
| Ray, {nuit à Coucord, J KR. Crowley, a | adresssé à John Creeley, le télégra-
ordinaire.
inet + cinq morts et vine-sept blessés
Tel est le laconique bilan &'un horrible accident de chemin de jer a Canaan, Vt., sur le
Boston & Maine entre White River et Concord, N, I.
Une erreur Fatale dans Ja stransmissionÿ des ordrer est la cause de ce lamentable Holocauste
5 ANNEE
D'après le surintendant W. R. l'expéditeur des trains d2
phiste de nuit à Canaan, une dé-
| pêche lui disant que le train No 34
était en retard d'une heure et dix minutes. L'ordre que le con- ducteur Lawrence, du train de marchandises, a montré après l'ac- cident dit clairement que le train No 30, au lieu dutrain No. 34, était en retard d'une heure et dix minutes Le conducteur Lawren- ce, croys:it qu'il aurait le temps d'aitendre dans cette heure et dix minutes, la voie d’évitement à West Canaan, à quatre milles plus loin, avant l'arrivés du train No. 30, ordonna à son train de partir. Le surintendant affirme c ue l’ac- cident a été causé par l'erreur com- mise en mettant un zéro au lieu d'un quatre après le chiffre trois, dans le numéro du train
Il faisait une brume épaisse et le long train de marchandises traînant une vingtaine de wagons lourde- ment chargés partit dans la direc- tion de West Canaan à son allure De l'autre Tôté de la courbe était le rapide de Québec, descendant la voie unique avec son lourd fardeau de voyageurs. Le
train de marchandises était sur uu
bout de voie droite long d’un mille environ, et le rapide venait de pas- ser la courbe et s’engageait sur la voie droite, quand chacun des deux mécaniciens aperçut la lu- mière de l'autre train qui émerge- ait de la brume.
Les deux mécaniciens appliquè- rent les freins, et sautérent, tauds que les deux grosse iocomotive s'é- lauçaient l'une sur l'autre et rou- laient dans le fossé.
Le wagon aux bagages fut préci- pité sur le wagon de voyageurs avec la force d’un bélier, et le dé- chira littéralement dans touté sa longueur.
Quelque fenêtres seulement fu- rent brisées dans le wagon-fumoir et les wagons-dortoirs n’eurent au- cuu mal.
Le wagon détruit contenait plus de cinquante voyageurs. Un de ceux qui ont réussi à s'échapper a dit que, au moment où le train passait la courbe, queï qu'un à l'a- vant du wagon se mit à chanter,
de sorte que tout le monde était éveillé quand le désastre est arrivé. Quand ceux qui était dans les autres wagons revinrent de la sur- prise causée par le choc, ils s’eim- pressèrent de courir au wagon dé- woli où des cris de douleur fendai: ent l'air.
Par bonheur, les locomotives ayant roulé dans le fossé, le feu ne pris pas aux débris. Les emplo
yés du train, secondés par les voya- geurs des wagons dortoirs, ayant trouvé leur chemin à travers la brume épeisse, commencèrent le travail de sauvetage. De grosses poutres fuient soulevées, et les corps ensanglantés et déchiquetés furent tirés de sous les ruines et déposés avec r2spect, sur des dos- siers de sièges, envelloppés dans des couvertures apportées des wa- gous-dortoirs. I,es soins les plus tendres furent donnés aux blessés, dorit les b'essures furent pansées tant bien que mal avant l'arrivée des médecins.
Ila peu d'habitations dans le voisinage, mais les cultivateurs é- veillés à la hâte, s’empressèrent de donner toute l'aide à leur disposi-
Le télégraphiste de nuit à Ca- | composait du wagons-dortoirs de naan avait donné à entendre au/|Québec et deux autres en route: F, L, HASZARD. President nord de la gare de Canaan, sur la conducteur du train de marchandi- | Il se composait du waggons au C. R. SMALLWO9D, Secy. Treas. | division Concord du chemin de fer |ses qu’il avait tout le temps néces- | aux bagages wagon à voya- | Boston et Maine, de bonne heure, {saire de se rendre à une voie d'évi-|geur, d’un wagon-fumoir et des lundi le 16. ment. Ila reçu, d’après le surin-|quatre wagons-dortoirs. Le train | Le rapide de Qubecest venu en | tendant de la division, une copie, quitta White River Junction à trois
tion.
De chaque côté de la voie repo- saient les déoris du wagon à passa- gers cù gisaient des morts et des blessés, pendant qu'un peu pius loin l’on voyait une masse inforie de fer tordu, brisé, d'où s’échap- pait encore nn peu de vapeur.
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ai lil be on sale, on ; à : j SA : , j per pair. wi ss O : ces collision avec ur train de marchan- | d une dépêche de l'expéditeur de | heures guaratte cinq minutes, di- C'était tout ce qui restait : rs 31st. inst. . : ui the counter, Saturdays 3 I have just openei a fine |dises et d'un wagon de voyageurs |trains à Coucord, qui a contondu | manche matin, avec quarante mi-|je ce qui avait été deux "RS stock of Ready-Made clothing qui fut démoli. On retira vingt-|les trains No 30 et No. 34. {putes de retard, et fut suivi, vingt | puissantes locomotives.
Les blessés furent aussitôt que possible, dépêchés par uu train spécial à Hanover, N H., où ils reçurent les soins médicaux à l’ho- pitai Margaret Hitch et au sollège Darmouth. Avant l'arrivée du train neuf ds victimes avaient succombé à leurs blessures.
Les morts an nombre de 25 fu- *
which I am selling at prices to suit |
I «il |sept autres persounes plus ou pay the highest price, in cash or | mois grièvement blessées. Le exchange for Reaay made clothing plus grand nombre des victimes re-| Call and see the Fine stock. | venaient de l'exposition de Sher-
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cinq ruorts et mourants et vingt-. Le désastre est arrivé juste au | minutes plus tard, par le rapide de moment où le ‘rapide, après avoir! Montréal du Verniont Central, tourné une courbe, prenait un bont! Le train de Québec est connu sous de voie très droite, mais, à cause le nom de No 30, et celui de Mont- de la brume, aucun des denx mé- | réal sous celui de No 34.
caniciens ue vit la lumière de l’au-| Dans l’intervaile, un train de tré train avant qu'il fût trop tard. : marchandises, allant vers le nord,
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